特斯拉即將在2025年1月2日公布2024年第四季度電動車的交付量。瑞銀預測，特斯拉該季度的交付量約為51萬輛，與去年同期相比增長5%，並較上一季度提升10%。這一數據雖略低於市場平均預期的51.2萬輛，但仍屬合理範圍內。

分析師指出，如今市場對特斯拉人工智慧（AI）相關業務的關注，已經超越了對交付量的重視，因此，這次交付數據對特斯拉股價的影響可能不大。

投資人更關注的戰場，將是1月底財報電話會議上，馬斯克如何看待2025年的市場策略和AI發展計畫。

除了電動車業務外，特斯拉的儲能業務也備受關注。瑞銀預測，特斯拉第四季度的儲能部署量將達到9.1吉瓦時，較上一季度增長32%，顯示出穩定的增長。

展望2025年，特斯拉的目標是實現20%至30%的銷量增長，銷量目標設定在220萬至240萬輛之間，遠高於市場預期的190萬至200萬輛。為實現這一目標，特斯拉計劃在2025年初推出全新低價車型及改款Model Y，這些新產品有望進一步擴大市場需求。

本站觀點：如果你認為特斯拉只是電動車公司，Q4的交付數量，將再次證明特斯拉的股價被嚴重高估，不足以支撐超高本益比（115.94）的股價，現在是出脫的好時機；但如果你認同特斯拉的商業模式，正在從電動車、永續能源，移轉到AI定位公司（FSD、機器人），放眼未來10年，現在只是剛開始。